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壓力傳感器常見(jiàn)的溫度范圍
壓力傳感器的溫度范圍分為補(bǔ)償溫度范圍和工作溫度范圍。補(bǔ)償溫度范圍是由于施加了溫度補(bǔ)償，精度進(jìn)入額定范圍內(nèi)的溫度范圍。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。 技術(shù)參數(shù) （量...
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高精度稱(chēng)重、測(cè)力傳感器
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世銓傳感器:輪輻式傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)
輪輻式力傳感器是采用輪幅式彈性體結(jié)構(gòu)，利用剪切式應(yīng)力原理制作的力傳感器。 ??優(yōu)缺點(diǎn)： ??世銓
查看詳情判斷傳感器是否損壞的辦法
1、測(cè)量電阻（儀表斷電） ??（1）先用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸入輸出電阻，再與說(shuō)明書(shū)進(jìn)行比較。如果有很大的差異，它就會(huì)被打破。
查看詳情壓力傳感器在汽車(chē)上使用很廣泛
壓力傳感器可以廣義地分為三類(lèi)：壓阻式壓力傳感器、電容式壓力傳感器和壓電式壓力傳感器。 ??底下，本文將先介紹壓阻式壓力傳感器的工作原理，再介紹使用于汽車(chē)的MEMS技術(shù)智能化硅壓阻式壓力...
查看詳情稱(chēng)重傳感器安裝過(guò)程中注意哪些問(wèn)題
??1．安裝稱(chēng)重傳感器的基座安裝面應(yīng)整平、清理，無(wú)一切浮油，膠紙等臟物存有。安裝基座自身應(yīng)該有足夠的抗壓強(qiáng)度和剛度
查看詳情淺析測(cè)力傳感器的兩種處理方式
??測(cè)力傳感器開(kāi)釋出來(lái)內(nèi)應(yīng)力的可靠性處理方式，除出產(chǎn)出產(chǎn)出產(chǎn)流程中多見(jiàn)的溫度脆化和電脆化處理外，環(huán)狀拉壓力傳感器，環(huán)節(jié)有二種方式，即調(diào)質(zhì)處理法和機(jī)器法。
查看詳情淺析稱(chēng)重傳感器的主要構(gòu)成元件
1.敏感元件 ??直接感受被測(cè)量(質(zhì)量)并輸出與被測(cè)量有確認(rèn)聯(lián)系的其他量的元件。如電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的彈性體，是將被測(cè)物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樾巫?電容式稱(chēng)重傳感器的彈性體將被測(cè)的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)槲?..
查看詳情壓力傳感器在稱(chēng)重體系中使用廣泛
?在稱(chēng)重的過(guò)程自動(dòng)化操控中，要求壓力傳感器不只能感知重力信號(hào)，并且其功能須牢靠、動(dòng)態(tài)呼應(yīng)性要好、抗干擾功能
查看詳情淺析張力傳感器的使用范圍
?張力傳感器是張力控制過(guò)程中，用于測(cè)量卷材張力值大小的儀器。用于制藥、應(yīng)變片型是張力應(yīng)變片和壓縮應(yīng)變片依照電橋方法銜接在
查看詳情拉力傳感器主要使用在哪些行業(yè)
建筑行業(yè)：拉力傳感器，集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車(chē)，配合單梁橋式或門(mén)式起重機(jī)
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